FAISABILITELOGEMENTS COLLECTIFS - 83 LOGEMENTS / 2015

Maître d’Ouvrage :
PRIVÉ
Marseille (13), Bouches du Rhone
Lieu de Réalisation :
Marseille (13), Bouches du Rhone
Année de Réalisation :
2015 (Études)
Type :
Logements Collectifs
Surface terrain :
12 825 m2
Surface bâti :
4 642 m2
Mission :
Dossier de faisabilité

Dans le 13ème arrondissement de Marseille, la faisabilité consistait à interroger dans un 1er temps et exposer dans un second temps les capacités d’un terrain.

Situé entre deux ZAC, St Marthe et Château Gombert, traversé par la future LINEA, dans un quartier résidentiel constitué de pavillon, et d’immeubles d’habitation collectifs en R+2 R+3, dont la CUM a pour ambition de densifier.

Le projet de faisabilité propose une anticipation à cette mutation : le changement du PLU pour passer de la zone AU (À Urbaniser ) dans laquelle la parcelle se situe à la zone Uzmd (ZAC) dans une dynamique générale de faciliter les transport afin d’encourager les marseillais à habiter dans les proches banlieues, étendre la ville tout en limitant le mitage urbain.

Dans un secteur très végétalisé, ancien village, le terrain, ancienne terre agricole qui accueillait jusqu’à maintenant de grandes serres, présente une déclivité de plusieurs mètres. En contre-bas d’une route, bordé par une autre et par le canal de Marseille, la parcelle bénéficie de 2 accès existants.
La faisabilité concerne 4 immeubles de logements collectifs soit 83 logements et 104 places de stationnement de véhicules légers (VL).

La superficie du terrain, cession à la ville faite, s’étend sur 11 334m2.
La hauteur du projet est limitée par la PLU de la zone Uzmd à 12m.
Deux entrées depuis les rues desservent la parcelle.

Le projet s'organise en deux pôles. Le premier, au Nord comprend un immeuble comptant 15 logements, du T1 au T3 et 11 places de stationnement. Le second pôle, au Sud, compte 3 immeubles en R+2 + attique soit un total de 68 logements, du T1 au T3, d’un local d’activité en RDC et de 47 places de stationnement au total.

Les bâtiments se développent :
- Rdc bas stationnement (58 places).
- Rdc haut, stationnement 2 roues et stationnement aérien + local commercial dans un immeuble ; local technique; local poubelles; accès jardin; hall d'entrée; logements.
- étages de logements (R+2 + Attique)

Les immeubles disposent chacun d’un niveau de stationnement soit au total 58 places et 46 places dont 4 PMR en stationnement aérien à raison de 1 places par tranche de 70 m2 de surface de plancher (SDP). L’implantation des bâtiments dans la pente, permet de limiter un maximum la modification des sols pour la création de ces niveaux semi-enterrés des parkings avec ventilation naturelle.
L'accès au parking en RDC Bas / sous-sol se fait par les infrastructures créées à l’intérieur de la parcelle du projet.

Les logements bénéficient tous de terrasses, ils sont traversant, bi-orienté, ou mono-orienté.

L'espace libre de la parcelle d'une surface de 9 396 m2 permet d’accueillir l’infrastructure permettant de desservir les différents bâtiments. L’espace restant est aménagé en jardin planté d'arbres de hautes tiges, d'arbustes et de plantes tapissantes.

Plan de masse :

 FAISABILITE-PRIVE-PARTY-PLAN-MASSE

Plan Toiture :

 FAISABILITE-PRIVE-PARTY-PLAN-TOITURE

Plan Projet Etage courant : 

 FAISABILITE - PRIVE - PARTY - PLAN D'ETAGE

Plan Projet RDC Haut:

 FAISABILITE-PRIVE-PARTY-PLAN-RDC-HAUT

Plan Projet RDC Bas:

 FAISABILITE-PRIVE-PARTY-PLAN-RDC-BAS

Coupe Projet :

 FAISABILITE-PRIVE-PARTY-COUPE-1

FAISABILITE-PRIVE-PARTY-COUPE-2

 

Photographies & projet par Depoizier Crest Architectes Associés

 

Plan de situation :

 FAISABILITE-PRIVE-PARTY-PLAN-SITUATION